泽林斯基：给皮奥的助攻很漂亮 我们还没能合理解释怎么连丢两球
小图拉姆：我们踢了太多比赛失误是在所难免的，我们懂得如何反应
击败温布利！西媒：诺坎普极可能承办29年欧冠决赛，将于明日官宣
泽林斯基：琼斯不需要人帮忙他很强 对阵罗马需要做到比今天更好
博尼：无论首发还是替补，我们所有人都准备好了为球队提供帮助
博尼：很开心收获本赛季首个进球，第一个过来拥抱我的是图拉姆
24直播网4月21日讯 据《阿斯报》报道，国际足联要求大幅整改塞维利亚的拉卡图哈球场的交通状况，以继续留在世界杯申办候选行列。
这座塞维利亚球场的内部设施令人印象深刻，改造后拆除了田径跑道，足球赛事体验得到提升，却牺牲了田径项目功能。但如果它想继续作为顶级场馆承办重大赛事与锦标赛，就必须在球迷进出便利性上更进一步。
在国际足联技术团队近期对西班牙境内仍有望成为2030年世界杯候选场地的所有球场进行考察后，各场馆与城市的优缺点均已显现。报告与结论中，并非所有候选场地都获得了“优秀”评级，不少需要改进的地方被重点指出，其中在上周六马竞对阵皇家社会的国王杯决赛结束后，卡尔图哈的通道问题暴露得尤为明显。
不仅如此，国际足联在报告中明确指出：要么做出显著改善，否则该场地的申办资格将岌岌可危。而国王杯决赛前后发生的状况，也让这座大型体育场馆在承办最高级别赛事时的筹备能力暴露无遗。
为了弥补市区与这座“神奇岛屿”般的球场之间的距离短板（当地公共交通本就十分匮乏），贝蒂斯俱乐部曾为球迷安排过接驳班车，但此次国王杯决赛期间并未投入使用。诚然，西甲联赛的观众流量与国王杯决赛、乃至潜在的世界杯赛事不可同日而语，后者的人流压力会成倍增加。
这类赛事需要在场地周边设置合适区域，供球迷长时间停留等候，同时配备高效的往返交通系统。以球场目前的布局条件，就连出租车司机一整天都不愿靠近场馆，无论是赛前数小时还是赛后数小时。
